Lietuvos oro uostų (LTOU) teigimu, šis atnaujinimas leis sumažinti taršą ir triukšmą, o keleiviams užtikrins patogesnes keliones. Naujieji autobusai specialiai pritaikyti oro uostams, todėl juose daugiau erdvės bagažui, patogesnis įlipimas ir geresnės sąlygos keliaujantiems su vaikais ar turintiems judėjimo sunkumų.
Vienu autobusu galės keliauti iki 100 keleivių
Naujuosius elektrinius autobusus pagamino Vokietijos bendrovė „COBUS“, kuri specializuojasi oro uostų transporto gamyboje.
Vienu reisu autobusas galės pervežti iki 100 žmonių. Transporto priemonėse įrengtos plačios durys abiejose pusėse, erdvūs salonai ir automatinė klimato kontrolės sistema.
Autobusai sustoję gali nusileisti arčiau žemės, o jų viduje nėra papildomų laiptelių ar pakylų. Tai ypač patogu keleiviams su dideliais lagaminais, vaikiškais vežimėliais ar judėjimo negalia.
Elektriniai varikliai taip pat veikia tyliau, todėl net ir trumpos kelionės iki orlaivio taps malonesnės.
Vienu įkrovimu galės veikti iki trijų parų
Vienas svarbiausių naujųjų autobusų privalumų yra jų veikimo trukmė. Priklausomai nuo naudojimo sąlygų, vienu įkrovimu jie gali dirbti iki trijų parų. Palyginimui, anksčiau naudotiems dyzeliniams autobusams pilno degalų bako pakakdavo maždaug 12 valandų.
Vilniaus oro uoste jau įrengtos trys dvigubos įkrovimo stotelės, leidžiančios vienu metu krauti šešis autobusus. Jiems bus naudojama iš atsinaujinančių energijos išteklių pagaminta elektra.
Skaičiuojama, kad pakeitus dyzelinius autobusus elektriniais, per metus bus išvengiama maždaug 58 tonų tiesioginių anglies dioksido emisijų. Kartu mažės oro tarša ir triukšmas oro uosto teritorijoje.
Keleivių pervežimu rūpinsis patys Lietuvos oro uostai
Kartu su naujų autobusų pristatymu keičiasi ir keleivių pervežimo organizavimas. Nuo lapkričio 16 dienos šią paslaugą tiesiogiai vykdys Lietuvos oro uostai.
Tam sukurtas atskiras padalinys ir suburta 35 patyrusių vairuotojų komanda. Iki šiol keleivių pervežimu tarp terminalo ir lėktuvų rūpinosi antžeminio aptarnavimo bendrovės.
Naujoji sistema leis geriau koordinuoti autobusų judėjimą su skrydžių aptarnavimu, greičiau reaguoti į pasikeitimus ir užtikrinti vienodus keleivių aptarnavimo standartus.
Gamintojas „COBUS“ pagal penkerių metų sutartį taip pat užtikrins autobusų techninį aptarnavimą, nuotolinę jų būklės stebėseną ir visą parą teikiamą techninę pagalbą.
Vilniaus oro uostas siekia mažinti taršą
Elektrinių autobusų įsigijimas yra platesnės Lietuvos oro uostų tvarumo strategijos dalis. Bendrovė siekia iki 2030 metų pasiekti neutralumą klimatui, o iki 2040 metų sumažinti jos kontroliuojamų operacijų grynąsias anglies dioksido emisijas iki nulio.
Naujasis autobusų parkas yra vienas reikšmingiausių pastarųjų metų oro uosto transporto infrastruktūros atnaujinimų.
Nuo lapkričio 16 dienos Vilniaus oro uosto keleiviai šiuos pokyčius galės pajusti patys. Kelionės tarp terminalo ir lėktuvų taps tylesnės, patogesnės ir draugiškesnės aplinkai.
