Justiniškėse prasideda didelė Vilniaus viešojo transporto autobusų parko transformacija. Bendrovė „Vilniaus viešasis transportas“ pasirašė 15,1 mln. eurų vertės sutartį su statybų bendrove KRS, kuri modernizuos Justiniškių g. 14 esančią teritoriją ir pritaikys ją sparčiai augančiam elektrinio viešojo transporto parkui. MadeinVilnius.lt
Darbų mastas bus didelis – numatoma atnaujinti beveik 33 tūkst. kv. metrų asfalto dangos. Kartu bus rekonstruojami vandentiekio, nuotekų ir elektros tinklai, modernizuojamas teritorijos apšvietimas bei kita infrastruktūra, reikalinga kasdienei autobusų parko veiklai.
Vienas svarbiausių projekto tikslų – pasiruošti gerokai didesniam elektrinių autobusų skaičiui. Teritorijoje bus įrengta nauja jų įkrovimo infrastruktūra, todėl parkas palaipsniui galės aptarnauti vis daugiau elektra varomų transporto priemonių. Tai svarbu dėl tuo pačiu metu vykdomo VVT autobusų parko atnaujinimo – bendrovė planuoja įsigyti net 115 naujų elektrinių autobusų. Vilniaus Viešasis Transportas
Vien šių autobusų įsigijimo projekto vertė siekia apie 71 mln. eurų. Pagal gegužę pasirašytą finansavimo sutartį projektui skirta 13,4 mln. eurų Europos Sąjungos parama. Naujos transporto priemonės turėtų palaipsniui pakeisti seniausius dyzelinius Vilniaus autobusus – šiuo metu VVT dar eksploatuoja 183 autobusus, kurių amžius viršija 11 metų, o daugiau kaip 80 jų yra senesni nei 16 metų. ES Investicijos
Todėl Justiniškių parko rekonstrukcija iš esmės yra infrastruktūrinė pasirengimo šiam pokyčiui dalis. Elektriniams autobusams nepakanka vien pakeisti transporto priemones – jų parkavimo ir techninio aptarnavimo vietose reikalingos didelės elektros galios, įkrovimo stotelės ir tam pritaikyti elektros tinklai.
Keisis ir pats autobusų parko vaizdas. Teritorijoje bus pastatytos naujos stoginės autobusams, o ant jų stogų numatyta įrengti želdinius. Tokiu būdu didelėje techninėje teritorijoje atsiras papildomų žaliųjų plotų, kurie kartu padės surinkti lietaus vandenį ir mažinti kietųjų dangų įkaitimą vasarą. MadeinVilnius.lt
Daug dėmesio numatyta skirti ir teritorijos apželdinimui. Rekonstrukcijos metu bus pasodinti 44 nauji medžiai ir daugiau kaip 2 tūkst. krūmų, taip pat įrengiami nauji vejos plotai. Projektuotojai siekia, kad didelė transporto infrastruktūros teritorija būtų geriau integruota į aplinkinę gyvenamąją Justiniškių aplinką.
Tam bus skirtas ir dar vienas svarbus sprendimas – parko teritorijoje numatyta pastatyti akustinę sienelę. Ji turėtų sumažinti autobusų judėjimo, techninio aptarnavimo ir kitos parko veiklos keliamą triukšmą aplinkiniams gyventojams. mesvilnius.lt
KRS vadovo Martyno Valančiaus teigimu, visas pagrindines projektui reikalingas kompetencijas bendrovė turi savo komandoje, todėl skirtingoms darbų dalims nereikės samdyti daugybės atskirų rangovų. Tai turėtų padėti koordinuoti sudėtingus darbus teritorijoje, kuri visą rekonstrukcijos laiką turės išlikti veikianti.
Būtent tai bus vienas didžiausių projekto iššūkių. Justiniškių autobusų parkas rekonstrukcijos metu nebus uždarytas – autobusai ir toliau turės kasdien išvažiuoti į Vilniaus gatves, grįžti į bazę, būti valomi, remontuojami ir ruošiami kitos dienos reisams. Todėl darbai bus vykdomi etapais, atskiras teritorijos dalis laikinai perduodant statybininkams ir kartu išlaikant likusios parko dalies veiklą. MadeinVilnius.lt
Justiniškių parko modernizavimas yra tik viena gerokai didesnio Vilniaus viešojo transporto atnaujinimo dalis. Šį rudenį sostinę jau pradeda pasiekti ir naujieji 18 metrų „Solaris Trollino 18“ troleibusai. Pirmieji keleivius turėtų pradėti vežti spalio pabaigoje, o iš viso VVT užsakė 81 tokią transporto priemonę. Iki metų pabaigos jos palaipsniui pakeis seniausius mieste dar važiuojančius „Škoda 14Tr“ troleibusus. Vilniaus miesto savivaldybė
Taigi Vilniaus viešojo transporto atnaujinimas vyksta dviem kryptimis vienu metu – keičiamos pačios transporto priemonės ir pertvarkoma infrastruktūra, reikalinga naujos kartos autobusams bei troleibusams eksploatuoti. Justiniškių parko rekonstrukcija bus viena svarbiausių šios transformacijos dalių, nes būtent čia turės būti aptarnaujama didelė būsimo elektrinių autobusų parko dalis.
Statybos Justiniškių g. 14 teritorijoje prasideda šį mėnesį. Visą rekonstrukcijos laiką autobusų parkas veiks, todėl pokyčių keleiviai tiesiogiai neturėtų pajusti, tačiau už parko vartų per artimiausius metus teritorija turėtų pasikeisti iš esmės.
