Artėjant žiemos sezonui „airBaltic“ koreguoja skrydžių iš Lietuvos planus. Latvijos oro bendrovė stabdys tiesioginius skrydžius iš Vilniaus į Berlyną ir Dubajų, taip pat mažins skrydžių tarp Vilniaus ir Talino dažnį. Pokytis ypač netikėtas dėl Berlyno krypties, nes dar birželį bendrovė skelbė, kad šis maršrutas nuo šiol bus vykdomas visus metus.
„airBaltic“ atstovas Edvardas Dalderis BNS patvirtino, kad bendrovė atliko tikslinius būsimo žiemos sezono tvarkaraščio pakeitimus. Iš Vilniaus bus sustabdyti tiesioginiai skrydžiai į Berlyną ir Dubajų, iš Palangos nebeliks „airBaltic“ skrydžių į Tenerifę, o maršrute tarp Vilniaus ir Talino bus siūloma mažiau reisų.
Pasak bendrovės, maršrutų tinklas reguliariai peržiūrimas atsižvelgiant į keleivių paklausą, sezoniškumą, komercinius veiksnius ir bendrą rinkos situaciją. „airBaltic“ teigia, kad dabartiniai pakeitimai palies tik nedidelę dalį bendrovės veiklos Lietuvoje, kuri ir toliau išlieka strategiškai svarbia rinka.
Didžiausia staigmena: Berlyno kryptis. Birželio 18 d. Lietuvos oro uostai paskelbė pačios „airBaltic“ parengtą informaciją, kad tiesioginis Vilnius–Berlynas maršrutas bus pratęstas ir žiemos sezonui bei taps ištisus metus veikiančia jungtimi tarp Lietuvos ir Vokietijos sostinių.
Tuomet buvo skelbta, kad žiemą į Berlyną „airBaltic“ skraidins iki dviejų kartų per savaitę, ketvirtadieniais ir sekmadieniais. Vasarą maršrutas vykdomas iki trijų kartų per savaitę. Taigi sprendimas sustabdyti žiemos skrydžius priimtas praėjus mažiau nei dviem mėnesiams nuo pranešimo apie maršruto pavertimą ištisus metus veikiančiu.
Pokyčiai laukia ir Vilniaus–Dubajaus krypties. „airBaltic“ šiuo maršrutu skraidė žiemos sezonais, o ankstesniais metais net didino skrydžių dažnį, reaguodama į augusią paklausą. Dabar bendrovė patvirtino, kad artėjantį žiemos sezoną savo tiesioginių reisų tarp Vilniaus ir Dubajaus nevykdys.
Vis dėlto tai nereiškia, kad Vilnius visiškai praras tiesioginį susisiekimą su Dubajumi. Vilniaus oro uoste šiuo maršrutu taip pat skraido Jungtinių Arabų Emyratų bendrovė „flydubai“. Lietuvos oro uosto tvarkaraščiuose šios bendrovės tiesioginiai reisai tarp Dubajaus ir Vilniaus buvo vykdomi ir 2026 metais.
„airBaltic“ neatsisako ir Vilniaus plėtros visiškai. Artėjantį žiemos sezoną bendrovė planuoja pradėti naują tiesioginį maršrutą tarp Vilniaus ir Ženevos. Skrydžiai numatyti nuo 2027 m. sausio 2 d. iki kovo 20 d., kartą per savaitę, šeštadieniais. Skrydis turėtų trukti apie 2 val. 50 min.
Gegužę, pristatydama Ženevos maršrutą, „airBaltic“ skelbė, kad 2026–2027 metų žiemos sezonu iš Vilniaus planuoja vykdyti 12 tiesioginių maršrutų. Dabartinės korekcijos rodo, kad bendrovės žiemos tinklas dar nėra galutinai nusistovėjęs ir gali būti koreguojamas pagal rinkos situaciją.
Vasaros sezonu „airBaltic“ iš Vilniaus šiuo metu siūlo apie 20 tiesioginių krypčių. Bendrovė taip pat vykdo skrydžius iš Palangos ir per savo pagrindinį oro uostą Rygoje siūlo jungiamuosius skrydžius į daugiau nei 80 krypčių Europoje ir už jos ribų.
BNS publikacijoje maršrutų mažinimas siejamas ir su pastaruoju metu viešai aptariamais „airBaltic“ finansiniais iššūkiais. Vis dėlto pati oro bendrovė savo komentare finansinės padėties neįvardijo kaip tiesioginės konkrečių maršrutų stabdymo priežasties ir sprendimą aiškino įprasta tinklo peržiūra bei siekiu pajėgumus geriau suderinti su numatoma žiemos sezono paklausa.
Vilniaus keleiviams svarbiausias praktinis pokytis bus tas, kad planuojant 2026–2027 metų žiemos keliones verta iš naujo tikrinti skrydžių tvarkaraščius. Vos prieš kelis mėnesius paskelbti oro bendrovių planai dar gali būti keičiami, o Berlyno krypties atvejis parodė, kad korekcijos gali būti gana reikšmingos.
