Vilniaus miesto savivaldybė kartu su LTG grupe pradeda ruoštis maždaug 55 hektarų teritorijos tarp Panerių gatvės ir geležinkelio transformacijai.
Ši teritorija šiandien daugiausia naudojama geležinkelio, gamybos ir sandėliavimo reikmėms, tačiau ateityje ją ketinama paversti atvira, daugiafunkce ir gyvybinga miesto dalimi.
Kalbama apie didelę pietinio Naujamiesčio teritoriją, esančią šalia geležinkelio stoties ir centrinės Vilniaus dalies.
Šiuo metu geležinkelio infrastruktūra veikia kaip fizinis barjeras tarp Naujamiesčio, Naujininkų ir miesto centro. Dėl to aplinkiniai rajonai tarpusavyje susijungia prasčiau, o pati teritorija lieka menkai integruota į bendrą miesto struktūrą.
Planuojama, kad ateityje ši situacija iš esmės pasikeis.
Transformuojant teritoriją ketinama kurti naujas viešąsias ir žaliąsias erdves, gerinti susisiekimą tarp aplinkinių rajonų, numatyti naujus pėsčiųjų ir kitus mobilumo ryšius.
Taip pat planuojama sudaryti sąlygas verslo, inovacijų, kultūros ir bendruomeninėms funkcijoms.
Vilniaus miesto meras Valdas Benkunskas šią teritoriją vadina viena strategiškai svarbiausių sostinės plėtros krypčių.
Savivaldybė siekia, kad šiandien menkai išnaudojama miesto dalis ateityje taptų visaverčiu rajonu, kuriame būtų galima ne tik dirbti ar vykdyti verslą, bet ir leisti laiką, naudotis viešosiomis erdvėmis bei miesto paslaugomis.
Vienas svarbiausių planuojamos transformacijos etapų prasidės dar šių metų pabaigoje.
2026 metų pabaigoje ketinama paskelbti tarptautinį urbanistinės vizijos konkursą, kurį organizuos Vilniaus vystymo kompanija.
Konkurso dalyviai turės pasiūlyti, kaip turėtų atrodyti visa maždaug 55 hektarų teritorija.
Bus ieškoma sprendimų dėl būsimos urbanistinės struktūros, viešųjų erdvių ir želdynų sistemos, susisiekimo, mobilumo bei integravimo į aplinkines miesto dalis.
Vienas pagrindinių uždavinių – sumažinti geležinkelio kuriamą atskirtį.
Tai reiškia, kad konkurso dalyviai turės pasiūlyti naujus fizinius ir funkcinius ryšius tarp Naujamiesčio, Naujininkų ir centrinės Vilniaus dalies.
Svarbi vieta būsimoje vizijoje teks ir teritorijos istorijai.
Šioje miesto dalyje yra vertingų istorinių geležinkelio bei pramonės pastatų. Planuojama ieškoti galimybių juos ne griauti, o pritaikyti naujoms funkcijoms ir integruoti į naują urbanistinę struktūrą.
Tokiu būdu teritorijos pramoninė ir geležinkelio istorija galėtų tapti naujos miesto dalies identiteto dalimi.
Transformacija nėra visiškai nauja idėja.
Dar 2022 metais Vilniaus miesto savivaldybė ir LTG susitarė bendradarbiauti pertvarkant geležinkelių teritorijas ir dalį veiklų palaipsniui iškeliant iš miesto centro.
2024 metais pradėtas detaliojo plano rengimas.
Dabar pereinama prie kito etapo – siekiama sukurti vientisą visos teritorijos urbanistinę viziją, kuri vėliau taps pagrindu konkretesniems planavimo sprendiniams.
Teritorijos vieta laikoma ypač perspektyvia.
Ji yra netoli Vilniaus geležinkelio stoties, miesto centro ir pagrindinių susisiekimo arterijų, o per geležinkelio infrastruktūrą turi tiesioginį ryšį ir su oro uostu.
Todėl ši miesto dalis ateityje gali tapti vienais pagrindinių pietinių Vilniaus vartų.
Pietiniame Naujamiestyje jau dabar koncentruojasi vis daugiau technologijų, kūrybinių industrijų ir inovacijų projektų, todėl teritorijos transformacija gali dar labiau sustiprinti šią miesto dalį.
Vis dėlto konkretus būsimo rajono vaizdas dar nėra nuspręstas.
Kol kas nekalbama nei apie konkrečius pastatų aukščius, nei apie galutinį būstų, biurų ar kitų objektų kiekį.
Būtent tarptautinio konkurso metu pirmiausia bus ieškoma geriausios bendros teritorijos vizijos.
Vilniaus vystymo kompanija pabrėžia, kad tokio masto teritorijos pertvarka turės apimti ne tik architektūrą, bet ir kraštovaizdį, mobilumą, kultūros paveldą, socialinius bei ekonominius aspektus.
Todėl būsimas konkursas turėtų tapti vienu svarbiausių Vilniaus urbanistinių konkursų artimiausiais metais.
Jo rezultatai turėtų nubrėžti kryptį, kaip dabartinė geležinkelio ir pramonės teritorija keisis per ateinančius dešimtmečius.
Jeigu planai bus įgyvendinti, šiandien uždara ir nuo aplinkinių rajonų atskirta 55 hektarų teritorija ilgainiui gali tapti visiškai nauja Vilniaus miesto dalimi.
